%23 işe gidiş geliş yüzünden işinden ayrılan çalışan
28 metropolde 2.800 profesyonelle yapılan araştırmada çalışanların %23’ü işe gidiş gelişi sürdüremediği için bir işten ayrıldığını söyledi. 18-34 yaş aralığında oran %34’e çıkıyor.
%22 yolcu başına ulaşım maliyetinde düşüş
Optimize edilmiş hatlar ve canlı takip üzerine kurulu bir kurumsal servis programı, klasik ulaşım desteğine kıyasla yolcu başına maliyeti %22 düşürdü; ilk 12 ayda günlük yolcu sayısı %30 arttı.
70× servisle okula güvenli varma olasılığı
ABD Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi verilerine göre öğrenciler okula servisle giderken, özel araçla gitmeye kıyasla yaklaşık 70 kat daha güvenli ulaşıyor.
%19 20 dakika uzayan yolun iş memnuniyetindeki karşılığı
İngiltere’de 26 binden fazla çalışanın beş yıllık verisi, günlük yolun 20 dakika uzamasının iş memnuniyetinde %19’luk bir maaş kesintisiyle aynı etkiyi yarattığını gösterdi.
%33 daha kısa yol için ücretinden feragat edebilecek çalışan
1.000 çalışanla yapılan ankette üçte biri, işe gidiş gelişi kısaltmak için daha düşük ücreti kabul edeceğini söyledi. Ortalama bir çalışan yılda 212 saatini yolda geçiriyor.
30 dk. verimliliğin düşmeye başladığı tek yön yol süresi
California Üniversitesi araştırması, tek yönü 30 dakikayı aşan yolculuklarda çalışanların daha düşük verimlilik ve daha yüksek yorgunluk bildirdiğini ortaya koydu.
109 t 50 kişilik tek servis hattının yılda önlediği karbon
50 çalışanı taşıyan tek bir servis hattı yılda yaklaşık 109 ton karbon salımının önüne geçiyor; ESG raporlamasında doğrudan karşılığı olan bir kalem.
Planlamadan raporlamaya
Personel servisinizi beş adımda kuruyor, işletiyor ve sonucunu raporluyoruz.
Her hat veriyle tasarlanır.İlk araç yola çıkmadan önce gerçek servis talebini analiz eder, güzergahları sıfırdan planlarız.
Tahminle değil, veriyle.Ev adresleri, vardiya saatleri ve tesis kapasitesi girer; en kısa süreli ve en dolu güzergah planı çıkar.
Planlamayı biz üstleniyoruz.Durak, güzergah ve tarife kurgusunu ulaşım mühendislerimiz hazırlar; İK ve idari işler ekibinizin gündeminden çıkar.
Filoyu ihtiyacınıza göre kurarız.Araçların %90’ı sözleşmeli bağımsız tedarikçilerden gelir; seçimi, denetimi ve yönetimi Volt Lines’ta.
Tedarikçi havuzu · İstanbul %90 bağımsız
TEDARİKÇİARAÇEVRAKDURUMATANAN HAT
MT Mavi Turizm Mercedes-Benz Sprinter · 16+1Eksiksiz Onaylı Kadıköy Hattı
AK Akgün Filo Ford Transit · 14+1Eksiksiz Onaylı Ümraniye Hattı
ÖZ Öztaş Ulaşım Mercedes-Benz Sprinter · 16+11/8Eksiksiz İncelemede Yedek
VL Volt Lines Öz Filo Volkswagen Crafter · 14+1Eksiksiz Öz filo Beylikdüzü Hattı
DY Deniz Yıldızı Mercedes-Benz Sprinter · 16+1Eksiksiz Onaylı Kartal Hattı
Sözleşme, sigorta ve sürücü belgesi kontrollerini Volt Lines yürütür · tedarikçi başına 8 evrak1.900+ araç
Öz filo ve tedarikçi, tek liste.Kendi araçlarımız ve sözleşmeli tedarikçi araçları aynı süreçten geçiyor, aynı denetimlere tabi tutuluyor.
Evrak takibi hep güncel.Taşımacı yetki belgesi, sigorta ve sürücü SRC belgesi her tedarikçinin altında duruyor; süresi dolmadan uyarı düşüyor.
Günlük operasyonu tek ekrandan yönetiriz.Sabah yolculuğundan gelmeyen yolcuya kadar operasyonun tamamı Control Tower’dan yürütülür.
Control Tower · Sabah vardiyası CANLI 07:42
Beylikdüzü Hattı15/16 koltuk · Emre K. Varış 08:04 Yolda
Ümraniye HattıSerkan A. Varış 08:11 Binişte 9/16 koltuk dolu
Maslak Hattı9/14 koltuk · Cem Ö. Varış 08:26 Yolda
Kartal HattıBarış T. Varış 08:33 Binişte 7/14 koltuk dolu
Canlı hat ağı · İstanbul28 hat
Tek muhatap, tek numara.Sürücü değişimi, araç arızası ve güzergah değişikliği bizim işimiz; ekibinizin gününü bölmez.
Boş koltuk maliyet olarak kalmaz.Doluluk her gün ölçülür; düşük dolulukta çalışan hatlar bir sonraki planda birleştirilir.
Çalışanların gerçekten kullandığı servis.Canlı araç takibi, dakikası belli varış saati ve dijital biniş kartı her çalışanın telefonunda.
Günün en rahat yarım saatiAracın durağıma kaçta geleceğini telefondan görüyorum; artık garanti olsun diye erken çıkmıyorum.Elif D. · Operasyon analisti
6 sn’de destek ekibine ulaşınCanlı araç takibi, doğru varış saati ve dijital biniş kartı tek uygulamada.4.8/5Yolcu puanı
Yolculuk detayı için yukarı kaydır
Yazılım geliştirme gerekmiyor.Entegrasyon değil, yapılandırma. SSO ve İK senkronizasyonu bir proje değil, bir ayar.
Haftalar içinde yayında.İlk hatlar bir ay içinde yolda; çalışanlar e-posta davetiyle sisteme alınıyor.
Yönetime götürdüğünüz rakamlar.Tasarruf, doluluk, zamanında varış ve önlenen CO₂; her ay Kopilot’ta.
TASARRUF₺2,4M↑ %12 vs. Q1Eyl 2025 → May 2026
DOLULUK ORANI%87↑ 9 puanHedef %85 · üç tesis ortalaması
ZAMANINDA VARIŞ%96,4↑ 1,8 puanAyın her günü · 3 gün rötarlı
YOLCU PUANI4,8/52.180 oyUygulama içi anket · son 30 gün
Önlenen CO₂aylık ton312 tyıl başından bu yanaOcaŞubMarNisMayHazTemAğu
Günlük giriş & çıkış raporu.Ofise giriş ve çıkış raporlarınız her vardiya sonrası e-postanıza iletilir.
Tüm ev adresleri tek haritada.İK listeyi bir kez yükler. Adresler güncel ve yetkiye bağlı kalır; e-postayla elden ele dolaşmaz.Ev yoğunluğu analizi
Denetime hazır veri.Her rakamın arkasında sefer bazlı kayıt var; raporlama dönemleri boyunca saklanıyor.
Satın alma için hazır.İhalelerin istediği tabloları her çeyrek yeniden kurmadan dışa aktarın.
“
Çalışanlarımız servis rezervasyonlarını tek bir uygulama üzerinden hızlı ve kolay bir şekilde oluşturabilirken, ulaşım operasyonlarımızı da veriye dayalı içgörülerle daha etkin, ölçülebilir ve sürdürülebilir bir yapıda yönetebiliyoruz.
”
Nildem Karabağ, General Services Manager, Nestlé
Ürün güncellemeleri
Yeni yayına alınanlar
Platformda son dönemde devreye aldığımız özellikler. Her sürüm, sahadan gelen taleplerle şekilleniyor.
Okul servisi
Control Tower, Kopilot ve Veli Uygulaması okul operasyonuna göre geliştirildi. Bir okul hattı artık aynı sistemde planlanıyor, raporlanıyor ve veliler tarafından takip ediliyor.
Vardiyalı taşıma
Yolcu Uygulaması vardiyalı çalışanlara göre geliştirildi. Dönüşümlü saatlerde çalışanlar tek bir sabit servis yerine kendi vardiyasına denk gelen seferleri görüyor.
Sürücü kayıt sayfası
Sürücüler artık kendileri için hazırlanan web sayfasından kayıt oluyor. Yalnızca gerekli üç belge isteniyor, kayıt dakikalar sürüyor.
Servis operasyonunuzu birlikte gözden geçirelim
Mevcut rotalarınızı ve doluluk oranlarınızı inceleyip tasarruf potansiyelini çıkaralım.
